12月2日至4日，以“改革新藍圖，發(fā)展新動能”為主題的2024企業(yè)家博鰲論壇在海南舉行。在3日舉行的“新生不凡 智啟未來”2024汽車產業(yè)發(fā)展分論壇中，嵐圖汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰做了題為《砥礪奮進躍遷“新”征程 奮發(fā)向上搶占“智”高點》的主題演講，他表示作為一個發(fā)布時間僅為4年多的新生力量，嵐圖正全力打造央國企新能源第一品牌。

智向未來 繪就嵐圖新篇章

談及如何理解“智”，邵明峰認為，汽車電動化、智能化趨勢不會改變，“智”意味著“智能化”。從全球范圍來看，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已經(jīng)成為汽車產業(yè)轉型升級的必然趨勢。最新市場銷量顯示，具備L2級以上智駕能力的車型銷量將突破千萬級，滲透率即將突破50%，智能化會成為車企競爭最激烈的領域，也會成為影響用戶選擇新能源汽車產品非常重要的決策因子。

同時，邵明峰表示，高質量發(fā)展有“智”更需有“質”。“11月14日，中國新能源汽車年度第1000萬輛下線達成，標志著中國新能源汽車在產業(yè)化、市場化的基礎上，邁入了規(guī)模化、全球化的高質量發(fā)展的新階段，代表著中國汽車產業(yè)結構也發(fā)生了重大變化，這個產業(yè)還會帶動智能座艙、智能駕駛、芯片等一系列相關產業(yè)發(fā)展，最終把整個中國“智”造推向更高的維度。”邵明峰進一步說。

如今，嵐圖汽車堅持以技術創(chuàng)新為品牌發(fā)展核心驅動力，打造了國內首個具有完全自主知識產權的原生電動智能架構——ESSA。這一架構的推出，不僅為嵐圖汽車提供了靈活多變的產品開發(fā)平臺，更為用戶帶來了更加安全、高效、智能的出行體驗。同時，嵐圖汽車還推出了基于純電平臺開發(fā)的智能多模混動技術——“嵐海動力”。該技術結合了純電、增程、混動等多種驅動模式，不僅滿足了用戶對動力性能的追求，更在節(jié)能減排方面取得了顯著成效，為中國汽車產業(yè)綠色發(fā)展提供重要參考價值。

用戶為先 打造豪華新標簽

汽車早已不僅是消費者的代步工具，而是成為了連接人與生活的橋梁。邵明峰表示，嵐圖汽車堅持以用戶為中心，打造滿足用戶需求的智能化產品。作為用戶型科技企業(yè)，嵐圖主打“聽勸”，圍繞用戶在細分領域的需求，每年投放一款新車，完成“三年三品類 四年四款車”戰(zhàn)略布局。

談及產品，邵明峰介紹說：“嵐圖FREE 318定位‘智駕游大五座SUV’，不僅顏值出眾、續(xù)航領先，還擁有極致性能，是公路旅行的絕佳伙伴；全新嵐圖夢想家是全球首款搭載且量產華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV，是領先行業(yè)一代的智能豪華MPV，引領豪華MPV進入智能化時代，滿足甚至超越用戶期待，銷量穩(wěn)居高端新能源MPV市場第一梯隊；定位‘新行政電動旗艦’的嵐圖追光PHEV重新定義新時代的行政豪華標準，以百萬級的產品實力，將用戶對行政豪華轎車的渴望統(tǒng)統(tǒng)拿捏。嵐圖知音是我們的最新力作，擁有同級最強的三電、智能懂你的逍遙座艙、安全智能的鯤鵬智駕等優(yōu)勢，成為20萬級新奢純電SUV新標桿，正在成為越來越多用戶的購車選擇。”

據(jù)悉，除ESSA原生智能電動架構和“嵐海動力”外，嵐圖汽車還自研了800V碳化硅高壓平臺、5C超級快充以及逍遙座艙、鯤鵬智駕等先進技術。截至今年11月，嵐圖汽車已累計布局專利4016件，累計授權1053件，專利增速位于新能源造車新勢力第一。

“在嵐圖看來，一起繪制的才是藍圖。我們始終堅持通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和效率提升，扶持帶動自主零部件企業(yè)，構建健康的供應鏈生態(tài)。并充分發(fā)揮央企在供應鏈和產業(yè)鏈中的‘龍頭’作用，與廣大合作伙伴共同開發(fā)空氣懸架系統(tǒng)、CDC電磁懸架等‘卡脖子’的關鍵零部件，促進產業(yè)升級。”邵明峰說。

未來，嵐圖汽車將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅動的發(fā)展道路，不斷加快技術創(chuàng)新和市場布局。重點聚焦提升產品智能化體驗，深度搭載應用車載操作系統(tǒng)、智能化感知、用戶生態(tài)服務等領域的關鍵核心技術，實現(xiàn)產品快速迭代升級。同時，嵐圖汽車還將進一步深化全球市場布局，讓嵐圖汽車成為國際汽車舞臺上的一顆璀璨明珠。