中新網合肥12月27日電 (胡曉煒)27日，杭昌高鐵黃山至南昌段(以下簡稱杭昌高鐵黃昌段)迎來開通運營1周年節點。1年來，杭昌高鐵黃昌段(中國鐵路上海局集團有限公司管內)安全運送旅客逾1800萬人次，成為皖贛兩省間互聯互通的快速客運通道。其中，黃山北、黟縣東、祁門南3座車站累計發送旅客超380萬人次。

祁門南站旅客準備登車。張斌 攝

2023年12月27日，杭昌高鐵黃昌段正式開通運營。線路設黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮北、南昌東等10座車站。中國鐵路上海局集團有限公司下屬蕪湖車務段黃山北站站長姚椿樹介紹，杭昌高鐵黃昌段開通運營以來，黃山北站已累計發送旅客近250萬人次。目前，每天經停黃山北站的高鐵列車達到100對(含合福高鐵)，極大便利了周邊鄰近城市居民出行。

作為連通杭昌高鐵全線的關鍵車站，祁門南站1年來累計服務旅客超40萬人次。車站站長張斌說：“眼下，2025年元旦臨近，車站將通過優化旅客進出站流線、動態增加安檢和驗證通道等措施手段，全力保障假期大客流出行。”

杭昌高鐵黃昌段的開通運營，進一步完善了區域鐵路網布局，有力促進了沿線資源和產業開發、推動區域經濟發展。黃山市文旅局相關負責人說，杭昌高鐵黃昌段去年年底開通運營后，進一步壓縮了黃山地區及周邊鄰近城市往返多地間的時空距離，為當地旅游經濟發展和文旅交流合作提供了便利條件。該線開通以來，持續帶動黃山風景區、齊云山風景區等當地一批4A、5A級景區客流上漲，今年1月至11月，黃山市接待游客數同比增長逾10%。未來，當地將持續加強“高鐵+文旅”宣傳，積極與沿線區域文旅市場聯動，推出更具吸引力的文旅產品。

蕪湖車務段營銷科科長卞元章介紹，2025年一季度列車運行圖調整后，該段管內黃山北、黟縣東、祁門南3座車站日均辦理旅客列車將達到310列次，較目前增加62列次，漲幅25%。從客流情況看，1年來，黃山及周邊鄰近地區居民搭乘杭昌高鐵輾轉去往杭州、上海、蘇州、南京等長三角中心城市的占比明顯提升；高峰時段平均每25分鐘就有一趟去往杭州方向的高鐵列車，極大方便了跨省通勤旅客。(完)