這是中國(guó)鐵建大橋局新建滬寧合高鐵箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(11月10日攝，無人機(jī)照片)。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(張碧瑩攝)

這是中國(guó)鐵建大橋局新建滬寧合高鐵箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(11月10日攝，無人機(jī)照片)。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(孫朝慶攝)

這是中國(guó)鐵建大橋局新建滬寧合高鐵箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(11月10日攝，無人機(jī)照片)。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(張碧瑩攝)

11月10日，施工人員在中國(guó)鐵建大橋局肥東制梁場(chǎng)生產(chǎn)箱梁。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(孫朝慶攝)

11月10日，施工人員在中國(guó)鐵建大橋局肥東制梁場(chǎng)生產(chǎn)箱梁。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(孫朝慶攝)

11月10日，施工人員在中國(guó)鐵建大橋局肥東制梁場(chǎng)生產(chǎn)箱梁。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(孫朝慶攝)

這是中國(guó)鐵建大橋局新建滬寧合高鐵箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(11月10日攝，無人機(jī)照片)。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(張碧瑩攝)

這是中國(guó)鐵建大橋局新建滬寧合高鐵箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(11月10日攝，無人機(jī)照片)。

日前，中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路箱梁生產(chǎn)、架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，確保重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利。

據(jù)悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。

新華社發(fā)(張碧瑩攝)