11月6日，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)和國(guó)際綠色航空協(xié)會(huì)(籌)聯(lián)合主辦的第二屆國(guó)際綠色航空發(fā)展大會(huì)(ICGA2024)在成都東部新區(qū)召開，來自全球近20個(gè)國(guó)家的400余名代表參會(huì)，共同探討綠色航空發(fā)展的前沿成果與技術(shù)創(chuàng)新。

搭建綠色航空交流平臺(tái)

此次大會(huì)聚焦綠色航空發(fā)展，邀請(qǐng)了10余位國(guó)際組織官員，三百多家航空領(lǐng)域企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、研發(fā)機(jī)構(gòu)等，圍繞綠色航空經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)航空燃料、電動(dòng)航空商業(yè)化等主題開展交流。

大會(huì)設(shè)置一個(gè)主會(huì)場(chǎng)，設(shè)置9個(gè)并行分論壇，涵蓋新型航空推進(jìn)系統(tǒng)、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)與材料一體化、可持續(xù)航空燃料、人工智能與綠色航空、綠色機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)、綠色航空維修、電動(dòng)垂直起降飛行器等話題，分別邀請(qǐng)專家和優(yōu)秀論文作者進(jìn)行分享。

面對(duì)全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，航空業(yè)綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。如何推動(dòng)航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)?大會(huì)首日的主會(huì)場(chǎng)和各平行分論壇上，十四屆全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)際民航組織前任秘書長(zhǎng)、中國(guó)民用航空局原黨組成員柳芳就國(guó)際民航環(huán)境保護(hù)政策及中國(guó)民航綠色發(fā)展情況進(jìn)行主旨報(bào)告，對(duì)接下來國(guó)內(nèi)加快推進(jìn)碳中和關(guān)鍵任務(wù)、深化機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、加強(qiáng)國(guó)際交流合作的重點(diǎn)工作進(jìn)行說明。專家與代表們緊密圍繞論壇主題充分交流，就綠色航空發(fā)展的前沿成果與技術(shù)創(chuàng)新深入討論。

中國(guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、國(guó)際綠色航空協(xié)會(huì)(籌)擬任副理事長(zhǎng)姚俊臣說，本屆國(guó)際綠色航空發(fā)展大會(huì)旨在為國(guó)際組織、各國(guó)航空管理機(jī)構(gòu)、高校及科研機(jī)構(gòu)提供廣泛的交流平臺(tái)，促進(jìn)國(guó)際合作，驅(qū)動(dòng)航空業(yè)以清潔、智能、安全、創(chuàng)新的方式發(fā)展。“坐擁天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的成都東部新區(qū)，正加快打造全球性航空門戶樞紐，新區(qū)顯著的航空樞紐特質(zhì)和綠色發(fā)展理念，和這次大會(huì)的主題高度契合，我們選擇在這里舉行此次大會(huì)，也是希望能為參會(huì)代表帶來更多的交流合作機(jī)會(huì)。”

布局技術(shù)創(chuàng)新前沿陣地

在本屆大會(huì)的專家討論和分論壇環(huán)節(jié)中，可持續(xù)航空燃料(SAF)發(fā)展成為一個(gè)重要主題。

作為當(dāng)前一段時(shí)間內(nèi)最具潛力的航空業(yè)碳減排措施之一，SAF能與現(xiàn)有民航的航空器和民航基礎(chǔ)設(shè)施較好兼容，是本世紀(jì)中葉民航實(shí)現(xiàn)深度脫碳的重要手段。目前，國(guó)際國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)上下游非常關(guān)注如何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)頂層設(shè)計(jì)，建立健全有效機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)國(guó)際合作。

今年7月1日，中國(guó)民用航空局第二研究所(以下簡(jiǎn)稱“民航二所”)可持續(xù)航空燃料中心(以下簡(jiǎn)稱“SAF中心”)正式在成都東部新區(qū)成立，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)可持續(xù)航空燃料專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)。

目前，SAF中心正建設(shè)小試、中試裝置以及催化劑預(yù)評(píng)價(jià)平臺(tái)，打通“原料工藝、適航審定和可持續(xù)認(rèn)證”三座橋，為SAF發(fā)展提供中國(guó)的解決方案，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，促進(jìn)民航業(yè)深度脫碳和能源低碳轉(zhuǎn)型。

就在同一個(gè)月，四川航空使用可持續(xù)航空燃料(SAF)，執(zhí)行成都直飛東京國(guó)際定期客運(yùn)航班飛行任務(wù)，成為國(guó)內(nèi)航司采用SAF執(zhí)行國(guó)際定期客運(yùn)航班的突破。

高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和國(guó)際航空樞紐，將成都東部新區(qū)推向了航空燃料可持續(xù)發(fā)展的前沿陣地。

“新區(qū)將與民航二所成立可持續(xù)航空燃料發(fā)展研究中心，建立常態(tài)化合作機(jī)制，共同推動(dòng)SAF領(lǐng)域企業(yè)、高校在新區(qū)投資建設(shè)研發(fā)中心、結(jié)算中心，同時(shí)利用國(guó)際綠色航空發(fā)展大會(huì)在新區(qū)召開的契機(jī)，推動(dòng)國(guó)際綠色航空協(xié)會(huì)(籌)在新區(qū)成立SAF專業(yè)委員會(huì)。”成都東部新區(qū)投資促進(jìn)局航空制造、維修產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人康傲說。

打造全球性的航空門戶樞紐

為期三天的大會(huì)，將聚焦新型航空推進(jìn)系統(tǒng)、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)與材料一體化、可持續(xù)航空燃料、人工智能與綠色航空、綠色機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)、綠色航空維修、電動(dòng)垂直起降飛行器等話題，設(shè)置了多個(gè)專業(yè)論壇，舉辦民航綠色發(fā)展設(shè)施設(shè)備展。同時(shí)，參會(huì)代表還將走進(jìn)成都東部新區(qū)民航科技創(chuàng)新示范區(qū)、中國(guó)民航飛行學(xué)院，開展技術(shù)交流。

一系列重量級(jí)活動(dòng)，將開啟綠色航空創(chuàng)新與發(fā)展的新篇章，也進(jìn)一步拉近了成都東部新區(qū)與世界的距離，同時(shí)讓新區(qū)“臨空會(huì)展經(jīng)濟(jì)”潛質(zhì)再度顯現(xiàn)。

當(dāng)前，成都東部新區(qū)正加快建設(shè)通達(dá)世界的交通體系，截至2024年10月30日，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開通412條航線(國(guó)內(nèi)航線350條，國(guó)際地區(qū)航線62條)，今年預(yù)計(jì)旅客吞吐量將突破5300萬人次。通過地鐵、高快速路、高鐵等多類型交通疊加，新區(qū)將實(shí)現(xiàn)航空10小時(shí)通達(dá)全球，3小時(shí)連接周邊省會(huì)，1小時(shí)到達(dá)重慶，半小時(shí)通勤主城區(qū)等等。

依托機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通體系，成都東部新區(qū)加快臨空產(chǎn)業(yè)高端要素集聚，建成天府國(guó)際智鏈產(chǎn)業(yè)社區(qū)、航空經(jīng)濟(jì)總部基地、臨空工業(yè)總部基地，推動(dòng)天府臨空會(huì)議會(huì)展中心等載體建設(shè)，并舉辦了第三屆空中絲路國(guó)際航空合作論壇、2024中國(guó)(成都)國(guó)際會(huì)議發(fā)展大會(huì)等具有國(guó)際影響力和知名度的大型會(huì)展及文體活動(dòng)。

成都東部新區(qū)航空和口岸經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在打造全球性的航空門戶樞紐方面，成都東部新區(qū)將發(fā)揮好綜保區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和空港型物流樞紐等開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加快建成4萬平專業(yè)化的冰鮮冷鏈倉庫等，與“一帶一路”國(guó)家構(gòu)建汽車關(guān)鍵零部件、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的國(guó)際供應(yīng)鏈體系。